Архивы по тегам: Автомузей


Как доехать: На S-Bahn (S2) до станции Пассинг (Passing), оттуда на автобусе 56 до остановки Блютенбург (Blutenburg). Этот небольшой замок сохранился с позднего средневековья до наших дней практически без изменений. Туристы из России бывают здесь нечасто, расположен Блютенбург на небольшом полуострове на север-западной окраине Мюнхена, примерно в километре от Нимфенбурга. […]

Охотничий замок Блютенбург


Поскольку мы летом уже несколько лет ездим машине из Мюнхена в Равенну, то вспомнились многочисленные связи культуры Баварии и Италии. Вплодь до прямых заимствований целых архитектурных памятников и ансамблей (как Зал полководцев (Feldherrnhalle) на Одеонплац является точной копией Лоджии Ланци во Флоренции).Да вся Одеонплац — дань любви Виттельсбахов к итальянской […]

Баварская Италия


Аугсбург — город, в который ехать из Мюнхена минут 40. И это столица совершенно другого региона, земли, которая сейчас поделена между двумя федеральными немецкими землями — Баварией и Баден-Вюртембергом, а в широком смысле охватывает и немецкие кантоны Швейцарии с Эльзасом.Это древняя Швабия, родина алеманов, когда-то одно из самых обширных германских […]

Аугсбург: Дизель, Моцарт и Римская империя



Совсем недавно — в 2007 году — в южном районе Мюнхена Рамерсдорф-Перлах открылся новый музей — Музей Городского транспорта компании MVG. Транспортная система Мюнхена неоднократно признавалась лучшей в мире, и здесь собраны экспонаты, иллюстрирующие этапы истории создания этого чуда.В качестве музейного использовано здание бывших автобусных ремонтных мастерских, прилегавших непосредственно к […]

Музей городского транспорта MVG


Как доехать — поезд от Мюнхена или Нюрнберга — Ингольштадт расположен почти посередине между двумя крупнейшими городами Земли Бавария. RE, RB или ALEX — последний предпочтительнее, как более удобный, на все распространяется действие Bayern-Ticket. Ингольштадт — один из крупнейших городов Баварии, нечасто упоминаемый в путеводителях. Мы постоянно проезжали его по […]

Ингольштадт


Slaby-Beringer Elektrowagen, 1919 Конструктор и университетский преподаватель доктор Рудольф Сляби (Dr. Rudolf Slaby) построил его для себя в 1919 году. Передвигалась по городу одноместная электроповозка сравнительно медленно, батарей хватало ненадолго, но сама идея бесшумного и недорого средства передвижения вызвала большой интерес.Детищем Сляби заинтересовался основатель фирмы DKW Йорген Скафте Расмуссен (Jorgen […]

Предшественник Tesla



SAAB 900
При поездках я всегда стараюсь посещать автомузеи во всех странах, где они есть. История автомобиля — это с детства, когда на улицах можно было увидеть легковые автомобили ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ, ЗАЗ — ну, еще с натажкой к лек СМЗ (инвалидки) и УАЗ (но купить козла было нереально) — и […]

Автомузей